おい！こんにちは！私はダイアン、犬、冬、ワイン、ペロトンに夢中です。あなたがここに新しいなら、ようこそ。私は2018年にペロトンを発見し、それについて多くのことをしています。最近Pelotonアプリを発見したのでしょうか、それともしばらくしていたかもしれませんが、Pelotonが提供するサイクリングクラスのタイプが1つあることを知っていましたか？
私はペロトンの衝撃の少ない乗り物について話している。これは、私たちがHIIT、タバタ、登山に引き寄せられるときに後部座席を取ることが多い。さて、インパクトの低い乗り物は、汗が少なく、エネルギーが低く、努力が少ない、または簡単ではありません。ペロトンの低いインパクトクラスとは何かをお話ししましょうなぜこれがしばしば見落とされているクラスはあなたの時間の価値があります。さらに、私のお気に入りのペロトンの低いインパクトの乗り物の2つを共有して、ブックマークするために共有します。
写真クレジット：shutterstock.com / bobnoah
目次
ペロトンの低いインパクトライドとは何ですか？
ペロトンは説明します「主にサドルでライドが行われます。このポジショニングに焦点を当てることで、ライダーのジョイントを保護するのに役立ち、よりアクセスしやすいクラスタイプになります。」
彼らはいびきのように聞こえますか？もっと多くの活動があるとき、誰がサドルにとどまりたいと思うでしょうペロトンクラス？うん、私はあなたを感じています、そしてそれはまさに私が思ったことです。しかし、説明にだまされないでください。
ハンナ・マリー・コービンは、「ライダーは完璧なレベルの汗を期待することができ、脂肪燃焼の毛布に包まれている！この乗り心地は関節に簡単で、完全にサドルにあります。息をのむような状態にある多くの乗り物とは異なり、壮大なプッシュから回復しようとすると、この乗り心地はあなたの呼吸をコントロールでき、新しいレベルの電力を見つけることができます。」
インパクトの低い乗り物はすべてのレベルに有益であり、関節に圧力をかけることなく深刻な汗をかくことができます。それらをペロトンの回復に乗せたい場合は、範囲の非常にローエンドにとどまるか、インストラクターが言っている以上に縮小して、あまり強く押さないようにしてください。
私が気に入っているのは、精神的に、インパクトの少ない乗り物が管理しやすく、最大にプッシュしたくない日には、私はそれを処理できることを知っているので、自転車に乗って素晴らしいトレーニングをするように自分自身を説得することができます。私は自分自身を短く売っているとは感じません。
一言で言えば、一部のインストラクターがあなたがそれを揺さぶるために1回か2回10秒間出てくることを除いて、衝撃性の低い乗り物がサドルにあります。ケイデンスは通常、90-100でトップになり、クラスに応じて抵抗最大値は50、ギブまたはテイクです。
あなたは最大の努力レベルに取り組んでいません - そして、インストラクターはあなたにあなたの努力を判断できるようにあなたに手がかりを与えます - あなたはタバタやHIITクラスのように完全に息を止めることはありません。しかし、あなたはまだ一生懸命働き、自転車で達成したことを誇りに思うことができます。
Pelotonの低いインパクトの乗り物は冗談ではなく、慣れていなければ持久力の仕事は本当に困難になる可能性があります。適度な努力をすることは、最大にプッシュして完全に後退するよりも困難な場合があります。それはただ別の種類の仕事です。
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Peloton Recovery RidesとImpactの低い乗り物の違いは何ですか？
リカバリーライドは基本的にクールダウンを延長し、トレーニングのようではなく、気分が良くなります。 1〜10の努力スケールでは、あなたは1〜3マックスで、ずっと低い努力レベルにとどまります。あなたは息を切らしたり、仕事をしているように感じることになっていません。回復の乗り物とは、体を動かすこと、サドルにとどまることですが、自分を押して、激しいことをしないことです。
一方、インパクトの低い乗り物は、数分間、さまざまな努力レベルを保持している持久力のある乗り物のようにコーチされています。彼らは全面的なマックスの努力ではありませんが、彼らは挑戦的であり、あなたは間隔を空けて働きます。通常、間隔は努力レベルの点で低から中程度または中程度に加えて、それはすべてサドルにあります。一部のインストラクターは、サドルから目立つために、あちこちで10秒を与えます。
さまざまなペロトンインストラクターが、さまざまな強度で低衝撃クラスをコーチしますが、それらはすべて同じではありません。
いつペロトンの低いインパクトに乗るべきですか？
あなたがまだ汗をかきたいが、すべてを外に出したくない日を含む、インパクトの少ない乗り心地を行う理由はたくさんあります。
私はまだ素晴らしいトレーニングをしたいが、レッドゾーンにいたくない日に、ペロトンの低衝撃ライドをします。彼らですない回復乗り。それは別のカテゴリーの乗り物であり、また有益です。あなたは自分がどのように感じているかまでスケールアップしたり、それをペロトンの回復に乗ったり、通常よりもわずかに低い強度で作業したりして、それでも素晴らしい、汗をかいたトレーニングをすることができます。
すべての低インパクトの乗り物が同じ強度であるわけではないので、それらのいくつかを試してみてください。詳細については、以下です。
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私の最大の間違いは、最初の年にペロトンの低いインパクトのクラスを取ることではありませんでした。私が運動するとき、私は自分自身をプッシュしたいと思っています、そして、私はインパクトの少ないクラスは簡単で時間の無駄があると思いました。簡単に散歩するのはゆったりとした散歩のように、私は空想を与えて、代わりにハイテに乗ってほしいと思っています。ご存知のように、初心者のクラス、または怪我の後に戻ってくる人や、あまり適していない人のために。
まあ、私は自分がどれほど間違っていて、自分の仮定がどれほど誤っているかを学びました。私は利益が何であるかを理解していませんでした。今、私は本当にそれらを楽しんでおり、良いトレーニングに参加したいが、その後死なない日に衝撃の少ない乗り物を探しています。
インパクトの低い乗り物は、汗が少なく、エネルギーが低く、労力が少ないか、簡単ではありません。説明させてください。 HIITまたはTabataの乗車は、あなたを最大または最大の努力レベルに押し込んでいると考えてください（その日の気持ちによって異なります）。そのため、1〜10の強度スケールで1人がソファに座っており、10が最も困難であることができます。それを簡単にしたいと思ったとしても、それらのクラスは私が始めたら私を押し進めます。
インパクトの低い乗り物は、あなたを3-8の努力範囲に保ちます。私がトレーニングとしてクラスに乗っている場合（回復ではなく）、私はインストラクターの手がかりに従い、彼らが与える範囲のハイエンドに乗っています。あなたは努力を制御します。はい、私は3-8の範囲と言いましたが、それは100の最大リズムと一致する最大50の抵抗があなたの心拍数を撃ち、あなたが一生懸命働いているからです。私の心拍数は、インストラクターが最大の低衝撃努力にプッシュするクラスでそこに立ち上がっています。それについて簡単なことはありません。
スタンディングプッシュや全面的なスプリントはありませんが、ケイデンスや抵抗のプッシュで数分間中程度にハードレベルの抵抗を保持することは、クレイジーなマックスの努力クラスと同じくらい有益で楽しいことです。あなたはただ別の方法で働いており、持久力に焦点を合わせています。
ハードな全面的なHIIT間隔の後、私たちは主に戻って、次のものまで回復し、息を止めます。インパクトの低いクラスでは、中程度のレベルで開始し、ハードゾーンに押し込んでから、中程度の強度レベルに戻ることができます。これは、以下の私のトップペロトンの低いインパクトのクラスピックで私たちがしたことです。
すべての低インパクトの乗り物が同じではありません！
e非常にインストラクターは、インパクトの低いクラスを異なってコーチするつもりですしたがって、一部の人は他のものよりも「簡単」またはアクティブではないかもしれません。私はこれを十分に強調することはできません。いくつかはペロトンの回復のライドのようなものかもしれませんが、覚えておいてくださいあなたはあなたのトレーニングをコントロールしています。インストラクターの手がかりを感じていない場合は、リズムや抵抗を調整します。
私が最もインパクトのために最も楽しんでいるインストラクターは、Leanne、Christine、Jenn、Jess Kingです。また、参考までに、私は投稿全体を書きましたここで最高のペロトンインストラクター。
Hannah C.の影響力の低いクラスは、より簡単な側にある傾向があります。クリスティーンはしばしば、曲がりくねった丘としてコーチされ、歌の期間中、一定の努力レベル/出力を保持します。 Jenn ShermanとLeanneの低衝突クラスは、抵抗やケイデンスで遊ぶ場所を押す傾向があり、時には100のケイデンスで50の抵抗（低衝突クラスの最大）に耐えることができます。そのコンボは間違いなく挑戦的です。
クラスはサドルにあるため、一部のインストラクターは少し退屈または単調になりますので、すべてのペロトンの低インパクトクラスが同じ雰囲気を持っているわけではありません。音楽は巨大なコンポーネントなので、好きなものを見つけるまでクラスを試してみてください。あなたがそれらについてのあなたの考えを確定する前に、あなたがいくつかを試すことを私に約束してください。彼らは私が思っていたよりもはるかに難しく、正しいインストラクターの雰囲気と音楽が私を動かし続けていました。
PSペロトンを初めて使用する場合は、クラスを受講するために自転車を必要としません。アプリはそれ自体が素晴らしいです！
最高のペロトン低インパクトライド
わかりました、私はこれを軽く言いませんが、2019年2月17日からのエマラブウェルの45分の低インパクトクラス私のお気に入りのペロトンクラスです。私のお気に入りの低インパクトだけでなく、私が撮った200歳以上の私のお気に入りのペロトンサイクリングクラス。
私にとって、音楽は戦いの半分であり、エマの音楽の雰囲気は常に重要です。 Indie/EDM Beats on the Bikeが大好きで、エマは配信します。音楽だけでも、この乗り心地全体で雰囲気を維持し、彼女のコーチングの手がかりが直接的です。さまざまなセグメントが新鮮な空気の動的な息であることがわかりました（ケイデンスは抵抗を安定させたままにしてから、ケイデンスが同じままで抵抗が上がるなどを押します）。ああ、6分間の武器セグメントもあります。
ジェスキングの45分間の低インパクトクラスは、2020年3月上に描かれていることも信じられないほどです。努力や汗の面で冗談ではないので、インパクトの低いプラスクラスと呼びます。このクラスにジェスがコーチする方法で乗ると、あなたは挑戦され、それは初心者向けではなく、回復の乗り物でもありません。彼女が求めていることを保持することの精神的な側面は、それ自体の運動です。
ジェス・キングは、ペロトンを発見した直後に彼女のクラスを服用した後、私がバイブしていないと感じていたインストラクターだったことを認めましょう。まあ、私は彼女を過小評価していて、とても幸せです。私は彼女に別のショットを与えました。
上記のクラスは、私のトップ10のペロトンに乗っています。なぜなら、彼女のコーチング、エネルギー、音楽がすべて完璧にまとめられ、私がコントロールできるようになったからです。私は能力を感じましたが、挑戦し、彼女のEDM（エレクトロニックダンスミュージック）が大好きです。
ライドは、サドルの長く持続的な間隔で構成される彼女の汗の安定したクラスを模倣しています。このクラスでは、中程度のレベルの難易度以上にとどまり、乗車後25分まで本当に休息しないでください。
私がペロトンの低いインパクトの乗り物を愛しているもう一人のインストラクターは、英国のインストラクターの1人であるLeanne Hainsbyです。彼女はそれを動かし続け、クラスに退屈させません。 Leanneの低衝突の乗り物は困難であり、上で言ったように、彼女は50の抵抗と100のケイデンスの最大の努力をキューします。
それについて低強度は何もありません！通常、彼女はケイデンスのプッシュでより低い抵抗から始め、ケイデンスを保持し、抵抗のプッシュを行い、50の抵抗と100のケイデンスでそれをまとめるようになります。
私にとって、持久力は難しいです。あなたの不快感の中に座ることは精神的に簡単ではなく、精神的な挑戦を克服することが、私がこの乗り物について絶賛していることです。私たちのほとんどは、私たちがすぐに休むことを知って、HIITの乗り物で最大の努力を押し進めることができます。
しかし、あなたが文字通り座らなければならない適度に難しい（最大の努力ではない）努力を持っていることを知っているとき、それはより精神的な挑戦であり、私はそれを愛しています。私はこのライドを通して数回後退したかったのですが、彼女は私を動かし続けました。私は将来ジェス・キングともっと乗っています。
あなたが私の2つのトップピックを取るなら、コメントであなたがどう思うか教えてください！
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ペロトンの低衝撃クラスを試しましたか？一般的にお気に入りの低インパクトクラスやサイクリングクラスは何ですか？コメントで私に話しかけてください！
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ピン留め：
素晴らしい投稿と重要な情報！私はペレトンを使用していませんが、私は何十年も真剣なサイクリストであり、10年間（アマチュアとして）レースをしました。私も専門家に指導されています。言い換えれば、私は多くの経験をしています。これらの低衝撃の乗り物は、ほとんどの場合あなたがすることです！ HIITは素晴らしいですが、そのようなトレーニングをやりすぎると、せいぜい自分を燃やし、最悪の場合は負傷します。
ペロトンのことは聞いたことがありませんが、それでも興味深い投稿です
こんにちは！私はPeloton（7週間、オーストラリアでここで発売されたばかりです）に慣れています。推奨される回復乗りはありますか？ありがとう！